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Publiée le 9 juin 2021
État de la qualité de l’air à Aix-en-Provence suite à la mise en service de l’Aixpress
La ligne de bus à haut niveau de service (BHNS), nommée Aixpress, dessert les grands quartiers d'habitat, le centre-ville, les équipements et tous les sites universitaires du quartier Saint Mitre au…
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Publiée le 9 septembre 2020
Etat de la qualité de l’air à l’échelle de la ville de Marseille après mise en service de la L2 (A507) - Juillet 2020
Une amélioration générale de la qualité de l’air a été constatée entre 2011 et 2019 dans la ville de Marseille, en lien avec la tendance nationale technologique mais également avec l’évolution…
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Publiée le 30 janvier 2020
Bilan de 3 ans de surveillance de la qualité de l’air autour de la rocade L2 à Marseille
Le contournement de Marseille par le biais d’une rocade autoroutière (L2) devrait permettre le délestage du trafic dans le centre-ville. Une réduction des niveaux de pollution en dioxyde d’azote et…
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Publiée le 30 janvier 2020
Mesure de la qualité de l'air au niveau de la tête de tunnel de Sainte-MArthe (L2) - Marseille
Dans le cadre de la surveillance de la qualité de l’air aux abords de la L2, AtmoSud a réalisé une campagne de mesures spécifique : 1 mois de mesures des oxydes d’azote, de mi-Septembre à mi-Octobre…
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Publiée le 12 février 2019
Rapport 2017 des mesures de la qualité de l'air au Cap Janet - état initial
L’activité portuaire et notamment les rejets des navires restent une source d’émission d’importance qui participe aux niveaux de fond de la ville et notamment pour des quartiers proches du domaine d…
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Publiée le 30 juin 2017
Etat initial de la qualité de l'air autour de la ligne B du BHNS d'Aix
Des mesures de polluants atmosphériques émis par le trafic routier ont été réalisées sur le tracé du BHNS et dans son environnement proche afin d’établir un état initial de la qualité de l’air avant…
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Publiée le 2 juin 2016
Rapport final : Gouvernance de la qualité de l'air dans les villes méditerranéennes
Si les sources de pollution sont diverses, les solutions préconisées le sont aussi, car elles s’adressent à différents secteurs de l’intervention publique : politique de transport, d’urbanisme, de…
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