Pourquoi cette étude ?
Pour répondre aux besoins d’enrobés nécessaires à la réfection de l’autoroute A7, Vinci Autoroute prévoit d’installer une centrale d’enrobage temporaire pendant 3 mois fin 2024 sur la commune de Lamanon. Ce projet entraîne de nombreuses questions sur les risques associés et suscite une forte mobilisation des riverains.
À la suite de divers échanges avec les acteurs du territoire (mairie, FNE13), AtmoSud propose de réaliser, en amont du projet, une simulation numérique du panache potentiel de cette unité d’enrobage. Cette action s’accompagne également du suivi de la qualité de l’air avant et pendant la période de fonctionnement de la centrale avec la mise en œuvre d’un dispositif de surveillance adapté.
De plus, avec le concours de FNE13, un suivi des nuisances olfactives via l’application SignalAir sera effectué durant la phase d’exploitation de la centrale.
Les moyens mis en œuvre
Le dispositif de mesure est composé :
- d'une cabine de surveillance temporaire à l’école primaire de Lamanon, équipée d'analyseurs automatiques de :
- dioxyde de soufre SO2
- oxydes d'azote NOx, NO2
- particules fines PM10 et PM2.5
- composés organiques volatils (benzène, toluène, xylènes)
- d’un préleveur automatique de HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques)
- de 3 microcapteurs mesurant les particules fines PM1, PM2.5 et PM10
Dispositif de surveillance 2024 déployé à Lamanon
Accès aux données
Les données de mesures de la cabine temporaire, installée depuis le 23 septembre, sont disponibles en temps réel.
Les prélèvements de HAP nécessitent une analyse différée dans le temps. Les résultats seront présentés dans le rapport final au printemps 2025.
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Florence Péron